深圳廣州佛山東莞汕頭珠海茂名三菱伺服驅(qū)動器維修 

伺服驅(qū)動器維修分主板（又叫CPU板）、驅(qū)動板和主回路維修三大塊，主板維修較難，除了早期的直流伺服驅(qū)動器和部分交流伺服驅(qū)動器采用模擬電路做主板電路外，大部分伺服驅(qū)動器采用DSP為主的數(shù)字電路做主板控制核心電路，所以伺服驅(qū)動器的主板集成度很高，元件很小很密，電路一般有很厚的涂層保護膜，這些對維修工程師的動手能力和判斷能力是一個很大的考驗。通常維修過程是先通過丙酮等溶劑溶解涂層后再做電路跟蹤，DSP元件資料獲取成了能否修復主板的關鍵，如果有完整DSP資料，維修工程師可以大概了解清楚該伺服主板的晶振、上電復位流程和各種I/O、A/D、D/A的工作狀態(tài)，這樣在主要方向確認的基礎上再分析外圍電路成功的幾率就很高了。當然繪制電路原理圖也很重要，通常情況下DSP或者EEPROM壞的可能性是比較低的（如果真的損壞，該板也就報廢了），所以對單片機和DSP原理比較清楚、善于分析數(shù)字電路的工程師，修復主板并非難事。不過因為主板元件精小，焊接時候一定要小心，溫度不能太高，動作需要輕柔，不然很容易在拆焊的時候修爛銅箔或者損壞元件。驅(qū)動板和變頻器的差不多，是光耦等放大電路，不過速度相對要快，電源電路也在驅(qū)動板上，更多時候是由于電源不良引起驅(qū)動故障。另外傳感檢測電路往往也在驅(qū)動板上，過流、過壓、缺相、過載、編碼器信號等問題也需要檢查這塊板，這些電路并不復雜，更多是一些模擬電路，相對主板比較容易看到明顯的故障，即使一時無法判斷，通過故障的代碼順藤摸瓜也容易發(fā)現(xiàn)問題。主回路是相對容易修復的，一般是先整流，然后電容穩(wěn)壓，最后逆變，中間可能會有泄壓保護回路（制動單元制動電阻之類），這些基本上都是模塊為主的電路，更多是智能化IPM模塊，壞了大都需要更換，不過主回路有問題后，需要先檢查驅(qū)動板是否也損壞，再決定換上新的模塊上電，否則很容易因為驅(qū)動板故障引起新裝上去模塊的再次燒毀。[本信息來自于今日推薦網(wǎng)]