井下出礦鏟車巖石斗 礦井礦用裝載機黑煙凈化視頻 

概述:采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋,增加了整機的可靠性。橋輪距窄,半軸相對短,增大了車子的 扭矩,增強了車子的掘進(jìn)力增加了工作效率,大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距,低矮的高度能通過特小的
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井下出礦鏟車巖石斗 礦井礦用裝載機黑煙凈化視頻,井下出礦鏟車是一種車身短,高度矮,寬度窄的特殊用途裝載機,它主要適用于礦山井下,隧道地下室,船艙集裝箱等狹小空間范圍內(nèi),并且采用尾氣雙重過濾系統(tǒng),水過濾和黑煙凈化器,達(dá)到無煙環(huán)保效果。

井下出礦鏟車主要技術(shù)特點

采用礦用裝載機加重型變矩器和驅(qū)動橋,增加了整機的可靠性。橋輪距窄,半軸相對短,增大了車子的 扭矩,增強了車子的掘進(jìn)力增加了工作效率,大大降低了橋的損壞率。本機超窄的輪距,低矮的高度能通過特小的人工巷道。

巖石斗采用加厚加重低合金高強度鋼板,強度高、變形小,抗碰撞,特別能適應(yīng)井下作業(yè)。

發(fā)動機采用錫柴礦山型,動力強勁,功率大、噪聲低、排放低,并選用進(jìn)口三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置,降低了空氣污染,有效地改善了地下作業(yè)環(huán)境。

國產(chǎn)井下裝載機正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、高質(zhì)量、中價位、經(jīng)濟實用型過渡。從向自主開發(fā)過渡,從低水平的無序競爭的怪圈中。

  大型和小型裝載機,在近幾年的發(fā)展過程中,受到客觀條件及市場總需求量的限制。競爭激烈的中型裝載機更新速度將越來越快,如動力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點的防塵、工業(yè)造型設(shè)計等。

礦井礦用裝載機的夏季維護(hù)技術(shù):

    1、為了確實保證裝載機整機的冷卻系統(tǒng)效能良好,首先在進(jìn)入夏季以前,應(yīng)對冷卻系統(tǒng)的各個部件進(jìn)行完全的清理、緊固和潤滑,盡可能的清理冷卻系統(tǒng)水垢包括散熱器內(nèi)的水垢清理干凈,以提高散熱效能,保持冷卻系統(tǒng)暢通和加速冷卻水的循環(huán)。

    2、在檢查水泵時,由于風(fēng)扇傳動皮帶,皮帶經(jīng)長期使用后,皮帶會產(chǎn)生疲勞、變形,降低冷卻效果。皮帶更換時,要注意型號和長度,并正確調(diào)整其松緊度。

3、其次,在檢查裝載機水箱連接膠管時,水箱的膠管的耐油性比較差,容易早期損壞,從而影響供水量,引起發(fā)動機溫度升過高。檢查有破裂和漏水現(xiàn)象,要及時排除,同時要保持足量的冷卻水,發(fā)現(xiàn)不足要及時添加。

中國的石材資源遍及大江南北。長城內(nèi)外,三十一個省、市、自治區(qū),均有石材資源且現(xiàn)已被開發(fā)。從出產(chǎn)豐鎮(zhèn)黑的內(nèi)蒙古到出產(chǎn)海南黑的海南省;從出產(chǎn)丹東綠的遼寧到出產(chǎn)天山紅的新疆和出產(chǎn)板巖的西藏,縱橫萬里,已建有石材礦(點)3000余座,種類多達(dá)幾千種。石材人每天與石材打交道,與石為伴,以廠為家。

中首重工巷道裝載機使用于桂西南地區(qū)、靖西、天等、德保、扶綏,湘、黔、川三角地區(qū)湖南花垣、貴州松桃、四川秀山,遵義市和遵義縣,遼寧朝陽滇東南地區(qū)硯山、文山、建水、石屏、蒙自、開遠(yuǎn)和個舊,湘中寧鄉(xiāng)、益陽、湘潭、湘鄉(xiāng)、邵陽、邵東、新邵、桃江、漣源縣(市),永州東湘橋和道縣后江橋兩個錳礦,陜西漢中—大巴山地區(qū)漢中、西鄉(xiāng)、、寧強、鎮(zhèn)巴和四川的城口等縣(市),

935錳礦井下裝載機是在井下作業(yè)環(huán)境基礎(chǔ)上開發(fā)研制的一種井下用裝載機械。該機械設(shè)計合理、外型美觀、指標(biāo)適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運輸作業(yè),它選用三元件液力變矩器、定軸式動力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動、反轉(zhuǎn)連桿機構(gòu)、直噴式發(fā)動機冷。

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