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淄博昶旭物流有限公司，是經淄博市交通運輸管理局，淄博市工商局，嚴格審批的特許經營公路的專線物流公司,公司自成立以來始終堅持規范化管理，人性化服務的宗旨，以誠信、務實、穩健的經營作風，時刻履行自己的承諾，從而為擴大發展企業規模奠定了的基礎，通過我們不斷努力已建立起完整的管理機構和服務現已奮斗發展成為一家擁有數輛10t、8t、5t、12m、10m、9.6m、7.2m大型運輸車，半掛車，行李托運專車，和市內小型提貨車的現代物流企業。我公司是一家從事國內汽車運輸，整車，零擔。長途，短途搬家，行李托運，包裹，設備機械。大件小件，等一系列運輸業務。歡迎公司各界領導前來指導.

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同時，支持企業廣泛應用電子數據交換、準時制生產、配送規劃、綠色包裝、電動車、太陽能發電、物聯網等先進技術，以盡可能少的資源耗損、盡可能低的環境代價，實現物流效率和效益**化。

6、完善機制體系，維護公平競爭

我國物流市場已初步建立，但還不成熟、不完善，信用缺失、壟斷行為、不正當競爭、市場**、準入限制等問題比較突出。

我國要進一步健全和完善物流市場體系，完善市場規則，培育市場主體，優化市場結構，深化壟斷行業改革，**不正當競爭，加快形成統一開放、競爭有序、充滿生機、誠信有保障的現代物流市場體系。

物流現代化同樣離不開政府管理體制的現代化。物流管理體制現代化不是簡單的指政府機構調整，而是包含轉變思想觀念、完善法律制度、調整機構設置、優化行政程序、加強監督問責等多個方面，使法治、透明的政府與公平競爭、規范有序的市場有機結合。

我國物流管理體制經過近些年的持續探索，初步形成了綜合交通運輸管理體制，但離大物流管理體制還有較大距離。

未來，要加快建立系統化的大物流管理體制、權威的監管體系、**的政府服務運作機制、健全的物流法律法規和政策體系;根據物流現代化進程、市場演進的階段，合理界定政府職能邊界，形成政府與市場的合力。

[本信息來自于今日推薦網]