四驅叉車越野叉車5噸凌 

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四驅叉車越野叉車5噸凌

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越野叉車變速箱為電磁液力換向,機械換擋,前四后四擋變換,通過換向手柄對電磁閥的控制,實現叉車的前進后退及中位操縱,通過換檔桿的附帶開關切斷換向電磁閥并同時操縱換擋桿可實現前進4檔、后退4檔變速。

 

制動為前輪濕式制動,腳踏板推動制動總泵實現行車制動,手制動拉線帶動兩手柄實現駐車制動。無微動踏板,制動踏板踩下時帶動開關切斷變速箱換向離合器油壓。

 

加速為線控形式,電熄火。

 

越野叉車液壓系統:采用帶優先分流的齒輪泵,門架管路帶兩個蓄能器,能降低車輛沖擊和震動。傾斜油路可選配一個限速閥。

 

電氣系統采用12V電源,手剎和座椅開關一起傳遞信息,如果其中有一個沒有起作用,繼電器就會切斷電源,傳動停止。手剎和座椅開關都有記憶性,必須將操縱桿重新放回中間位置來重新啟動傳動。

 

 


1.四驅越野叉車動力特點:動力多采用內燃機,且以柴油機為主;動力強勁、可靠性高、故障少。

 

2.四驅越野叉車驅動特點:大多數采用全輪驅動;驅動力、爬坡度大;運行速度高、機動性較好。

 

3.四驅越野叉車傳動特點:動力的傳動多采用液力傳動或靜壓傳動;操縱性、通過性好。

 

4、越野叉車出色的離地間隙,特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅動。使發動機與變速箱之間設計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區如崎嶇地形,沙地或泥地上作業。

 

  5、越野叉車車身寬大,能承載不規則和寬大的貨物。

 

  6、越野叉車離地間隙高,可以跨越場地上的障礙物。



越野叉車是人機工程學的一門廣泛應用于產品設計特別是改善操作環境的科學,目的是通過降低駕駛員疲勞度和增加操作的舒適性等手段,提高生產效率。 在叉車設計上,人機工程學體現在方方面面:
 降低駕駛員操作時的疲勞度:獨特的設計能減少駕駛員的操作動作,使操作更省力; 舒適性:人性化的設計能夠使駕駛員保持良好的心情,減少操作失誤; 良好的視野:為叉車作業過程提供良好的視野,不僅能提高效率,同時確保駕駛員安全。 維護方便 要考慮叉車是否方便維護。
所有的零部件應更換方便,故障的確診和排除要快。高品質的叉車的控制系統都已經模塊化,可直接與手提電腦聯接,利用診斷程序來快速地查找故障或修改參數設置(如行駛速度)。

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