伸縮縫廠家直銷吉林四平D80型橋面伸縮裝置{選我們您放心滿意} 

概述:位于橋梁上部結構活動端、橋面斷縫處,主要由傳力支承體系和位移控制體系組成,異型 鋼橋梁伸縮縫的主要作用一是將車輛垂直和水平荷載通過支承結構傳遞到橋梁梁體

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吉林/四平/梨樹
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GQF-MZL型橋梁伸縮裝置特點:
GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫是一種由邊梁、中梁、橫梁和連動機構組成的模數式橋梁伸縮縫裝置,適用于伸縮量80mm-1200mm的大中跨度橋梁。 
MZL型伸縮裝置結構突出的特點是:由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統、密封橡膠帶等構件組成的系列伸縮裝置。該伸縮裝置的承重結構和位移控制系統分開,二者受力時互不干擾,分工明確伸縮縫廠家直銷吉林四平D80型橋面伸縮裝置{選我們您放心滿意},這樣既保證受力時安全,又能達到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內均支承在同一根垂直橫梁上的傳統作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數量,使位移控制箱體積減小到最小范圍,節約了鋼材。該結構還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當高的苛刻條件,否則四連桿結構極易出現自鎖現象,影響伸縮自由和不易保證位移均勻的弊病。伸縮縫廠家直銷吉林四平D80型橋面伸縮裝置{選我們您放心滿意}該結構各連接處均采用既能轉動又能滑動結構。所以,對彎、坡、斜、寬橋梁適應能力強,可滿足各種橋梁結構使用要求。 
3、GQF-MZL模數式橋梁伸縮縫的施工方法 
1、公路橋梁伸縮縫所使用鋼筋、橡膠應符合TRANBBS設計文件和TRANBBS技術規范的要求。砼:伸縮縫的澆注均采用C50水泥砼。控制其坍落度滿足混凝土罐車運輸的最小要求,并應適當摻入外加劑,減小水灰比,減少混凝土收縮。 
2.施工單位在公路橋梁上安裝模數式橋梁伸縮縫,一旦發生碰撞變形,伸縮縫廠家直銷吉林四平D80型橋面伸縮裝置{選我們您放心滿意}很難修復為合格產品,所以在安裝的全過程中,一定要采取措施保護,嚴禁任何車輛通過。如果現場出現伸縮縫的伸縮量不易調整,所以對成品檢查一定要認真、仔細。不合格不可運至現場。 

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