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佛山樂從到龍巖物流專線 

　一是交通運輸供給側結構性改革58項工作完成年度目標62%。上半年，在“鞏固”方面，著力推進降成本，補短板。降低物流成本和有關費用約633.68億元，完成年度目標52.4%�！霸鰪姟狈矫妫�著力推進優環境、強服務。修訂24部交通運輸行業急需的部門規章。取消7項、下放3項涉及該部的行政許可事項，港口經營性收費項目從45項大幅精簡合并至15項。“提升”方面，著力推進抓創新、增動能。出臺《數字交通發展規劃綱要》，推動自動駕駛、智能航運等前沿技術發展，新一代人工智能、大數據等技術在交通運輸領域加快運用�！皶惩ā狈矫�，著力推進提效率、促融合。推進交通運輸與信息技術、制造業、旅游業等融合聯動發展，新服務明顯增多。

　順德樂從到龍巖物流專線天天發車；二是堅決打好三大攻堅戰。脫貧攻堅方面，全國新改建農村公路13.5萬公里，完成年度目標67.7%。貧困地區完成公路水路投資4047億元，其中公路投資3997億元，同比增長10.7%。具備條件的鄉鎮、建制村通客車率已達到99.43% 和98.68%，其中新增通客車村4045個，有2639個是在貧困地區。污染防治方面，加快運輸結構調整，所有省份均已出臺實施方案。實施“多式聯運提速”等六大行動，推動中長距離大宗物資“公轉鐵、公轉水”，鐵路貨運量同比增加1億噸，集裝箱鐵水聯運量同比增長17.5%。防范化解重大風險方面，深入分析研判行業可能面臨的10個方面重大風險，制定工作方案，部署了16項專題調研。

　順德龍江直達龍巖貨運專線；三是在服務國家重大戰略實施中當好先行，一批重大項目加快推進。“一帶一路”互聯互通方面，中俄黑河黑龍江大橋成功合龍，中尼友誼橋完成重建并恢復通車，大湄公河次區域(GMS)國際道路運輸成功啟動。京津冀和雄安新區建設方面，京張高鐵軌道全線貫通，北京大興國際機場完成試飛，配套高速公路已同步通車，一批重大鐵路、公路項目加快推進。長江經濟帶建設方面，建成長江經濟帶港口岸電設施2400多套，覆蓋泊位3300多個，全面完成長江沿線1361座非法碼頭整治工作，南京以下12.5米深水航道二期工程竣工驗收。粵港澳大灣區建設方面，南沙大橋正式通車，深中通道進入建設攻堅