聚氨酯O型圈 PU密封圈 耐磨損耐高壓O型圈 

聚氨酯O型圈 PU密封圈 耐磨損耐高壓O型圈
聚氨酯O型圈 產品簡介物理性能：聚氨酯是聚氨基氨甲酸乙酯的簡稱。是指在主鏈結構中含有氨基甲酸酯重復單元鏈節的一類高分子彈性體。其楊氏模量介于塑料和橡膠之間，所以其既非塑料也非橡膠。按加工工藝可分為混煉型聚氨酯（MPU）、澆注型聚氨酯（CPU）和熱塑性聚氨酯（TPU），按多元醇類型可分為聚酯型（AU）和聚醚型（EU）。其機械強度是PVC的三至四倍，耐磨是NR的五至十倍，耐油是NBR的一至五倍，除此之外，還具有許多突出的綜合理化性能，例如：耐輻射、耐臭氧、介電性能好、彈性強，延伸率高達500%以上（最大1000%）。從物理性能比較，低硬度材料以AU為優，另外，AU的耐油性、耐熱性及與金屬的粘合性都較好，而耐水解、耐寒性及抗菌性能等性能則EU更好。因為醚鍵的抗水解能力要比羧酸酯鍵強很多（約5-10倍），所以EU較不易水解，并且比CAN含量低的丁腈橡膠（NBR）和氫化...聚氨酯O型圈 PU密封圈 耐磨損耐高壓O型圈
NR天然橡膠O型圈:具有很好的耐磨性、彈性、扯斷強度及伸長率。但在空氣中易老化，遇熱變黏，在礦物油或汽油中易膨脹和溶解，耐堿但不耐強酸。適合于在汽車剎車油、乙醇等有氫氧根離子的液體中使用。一般使用溫度范圍為-20~100℃
PU聚氨脂橡膠O型圈:聚氨脂橡膠的機械性能非常好，耐磨、耐高壓性能均遠優于其它橡膠。耐老化性、耐臭氧性、耐油性也相當好,但高溫易水解。一般用于耐高壓、耐磨損密封環節，如液壓缸。一般使用溫度范圍為-45~90℃。
O型圈溝槽尺寸
溝槽中的O型圈在介質壓力驅使下會發生變形，O型圈邊緣部分會流入間隙位置達到O型圈密封功能。O型圈受到的壓力越大，致使O型圈變形越大，則O型圈將獲得更好的密封效果。在O型圈受到的壓力超出其承受極限時，則O型圈會被擠入到間隙中，造成O型圈密封失效。為此O型圈溝槽設計時，必須合理搭配O型圈硬度、工作壓力和間隙公差之間關系。并且在O型圈溝槽設計時，應使O型圈溝槽間隙盡可能小。實際作業中，不可避免地會遇到O型圈溝槽間隙較大，為避免O型圈被擠入到間隙中，應考慮選用抗擠出能力強和尺寸穩定性較好的材質做成O型圈，如聚氨酯材料O型圈。
公司是集開發、制造、銷售于一體的密封件專業化骨架油封生產廠家 。主要生產和銷售國內外密封元件。可為客戶提供進口o型圈，進口骨架油封，密封圈，氟膠o型圈，耐高溫密封圈，全包氟o型圈，硅膠密封圈，氟橡膠密封圈，進口密封圈，進口o型密封圈，密封圈規格，耐酸堿o型圈，硅橡膠密封圈，o型橡膠密封圈，聚四氟乙烯油封，耐高溫油封，高壓油封，空壓機油封，氣門油封，發動機油封，進口骨架油封，聚氨酯油封，汽車油封，防塵圈，導向帶，水封，J型無骨架油封，U型無骨架油封，防塵密封圈，格萊圈，斯特封，u型圈，唇形密封圈，唇型密封圈，外骨架油封，內骨架油封進口骨架油封，鐵殼油封，進口UN密封圈，液壓氣動密封圈，U型圈，USH密封圈，UNS活塞桿油封，DHS活塞桿密封圈，UHS活塞桿密封圈,UPH USH活塞桿油封,LBH活塞桿密封圈,UNP UNR油封， UHP UHR活塞桿密封圈,ODU IDU FJ活塞桿油封,DZ UN DH進口密封圈，QY KY軸用孔用密封圈，進口格來圈，KDAS組合油封，Y型密封圈，V型夾布密封圈，J型油封,ZHM氣缸密封圈，進口機械密封，DKB鐵殼防塵油封，JA防塵密封圈，J型無骨架油封，KYD QYD密封圈，進口導向帶，德國進口油封，日本進口密封圈，耐高溫密封圈,UN USH液壓密封圈，耐磨帶，耐高溫密封圈，耐高溫油封，耐酸堿密封圈心型圈，c型密封圈，UHS密封圈，方型圈，JA防塵圈，VA水封，VS水封，KDAS組合密封圈，孔用格來萊圈，橡膠圈，平墊圈，耐磨帶，導向帶，氟膠密封條，硅膠密封條，丁睛密封條，PU密封條等各行業用的標準和非標準密封產品的設計制造。




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