道達(dá)爾AZOLLA AF 32高性能無灰抗磨液壓油 

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車燒機油已經(jīng)成了一個令眾多汽車廠家和眾多汽車4S 店頭疼的老問題。各個大牌的汽車廠家都在想盡辦法找到原因、尋找解決方案，然后至今無解。為了簡化討論和更容易理解，本文僅討論引起廣泛燒機油的原因，對于個性化的燒機油、由于數(shù)量很少，此處暫不討論。

　　我們觀察到一個普遍現(xiàn)象，就是客戶反映燒機油的車普遍都是著名品牌旗下的著名車系，包括保時捷旗下的卡宴、奔馳旗下的SUV、寶馬旗下的眾多車系、奧迪全系列車型，大眾旗下的途觀等等高端車型…… 不勝枚舉。除此以外，這些車輛還有一個普遍的特點：都使用97 號汽油。

　　這讓人很疑惑：這些著名的高檔車，為什么整整齊齊地出現(xiàn)了這么嚴(yán)重的“質(zhì)量問題”？他們在美國、在歐洲也這樣燒機油嗎？他們的制造質(zhì)量都真的有問題嗎？答案是顯然的：在歐美基本見不到燒機油的現(xiàn)象。在美國、在歐洲以汽車為主要的生活工具，法律對消費者保護(hù)很完善， 對嚴(yán)重質(zhì)量問題的處罰很嚴(yán)厲，同時，人工維修費用昂貴，如果出現(xiàn)了在國內(nèi)這樣的群體燒機油現(xiàn)象，對于一個品牌來說將是毀滅性的。因此，汽車廠家的制造質(zhì)量沒有問題，廣泛燒機油一定別有原因。

　　現(xiàn)在回到“燒機油車”的另外一個特點：普遍使用97 號汽油。

　　中國是貧油國家，原油大量依賴進(jìn)口，價格高昂、資源寶貴。為了承擔(dān)滿足國內(nèi)消費市場需求的重任，中國的石油行業(yè)不得不“充分利用” 石油資源，盡可能多地生產(chǎn)出來“成品油”。在要求更高的97 號油上，不得不大量地以93 號油為基礎(chǔ)油，添加增加抗爆性的燃油添加劑，調(diào)配出97 號汽油。（特別提醒：不應(yīng)該責(zé)怪中國石油行業(yè)，在貧油的背景下，他們已經(jīng)擔(dān)負(fù)了太重的社會責(zé)任，為我們提供了充足的汽油、柴油，滿足了我們的生活和生產(chǎn)所需要，我們應(yīng)該真誠地感謝他們）

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