登車(chē)橋,8T登車(chē)橋。液壓登車(chē)橋。固定式登車(chē)橋 

概述:伸縮式卸貨平臺(tái)包括一體式液壓系統(tǒng),整體臺(tái)面結(jié)構(gòu),伸縮舌板結(jié)構(gòu),開(kāi)放式底座,安全腳側(cè)護(hù)板,和兩塊標(biāo)準(zhǔn)防撞膠,均按照EN1398標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
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2022-06-17 09:58:09 點(diǎn)擊64147次
分類(lèi):
服務(wù)區(qū)域:
全國(guó)
價(jià)格:
  • 18888 元
聯(lián)系電話:
18553715808
信用:4.0  隱性收費(fèi):4.0
描述:4.0  產(chǎn)品質(zhì)量:4.0
物流:4.0  服務(wù)態(tài)度:4.0
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伸縮式卸貨平臺(tái)包括一體式液壓系統(tǒng),整體臺(tái)面結(jié)構(gòu),伸縮舌板結(jié)構(gòu),開(kāi)放式底座,安全腳側(cè)護(hù)板,和兩塊標(biāo)準(zhǔn)防撞膠,均按照EN1398標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

伸縮式卸貨平臺(tái)是目前最常用,也是應(yīng)用最廣泛的卸貨平臺(tái),其性能穩(wěn)定,操作簡(jiǎn)單,運(yùn)行平穩(wěn),且維修率低,修理簡(jiǎn)單。

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)技術(shù)性能:

1. 平臺(tái)結(jié)構(gòu)

采用整體平臺(tái)面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),表面采用高強(qiáng)度拉伸花紋板臺(tái)面板。面板底部骨架采用獨(dú)有“I”型鋼支撐結(jié)構(gòu),有效分解力的分布,減少骨架扭力,更加堅(jiān)固耐用。

2.伸縮小搭扳結(jié)構(gòu)

標(biāo)準(zhǔn)小搭扳由高強(qiáng)度拉伸花紋鋼板制成;伸縮小搭板由獨(dú)立小油缸推出,操作簡(jiǎn)便,運(yùn)作流暢。

3. 開(kāi)放式底座

開(kāi)放式底座結(jié)構(gòu)易于坑位的清理和日常維護(hù)。

4. 動(dòng)力單元

由一體式液壓系統(tǒng)和液壓泵站構(gòu)成,安裝于卸貨平臺(tái)的底座上,安裝位置高于坑位平面,遠(yuǎn)離垃圾和雜物。

5. 電源配置

我們可提供兩種電源配置供客戶選擇:380V/50Hz/0.75Kw 和 220V/50Hz/1.1Kw;均配有內(nèi)置式防超載電機(jī)。

6.一體式液壓系統(tǒng)

兩個(gè)主油缸內(nèi)徑為63mm(2-1/2”),輔油缸內(nèi)徑為50mm(2”)。適用于40℃(100℉)的環(huán)境溫度。單管連接延長(zhǎng)了完全密封的液壓系統(tǒng)和液壓泵站的壽命,降低了維護(hù)費(fèi)用。

7. 獨(dú)立支腿結(jié)構(gòu)

28噸(60,600lbs.)支撐腿結(jié)構(gòu),可以在卸貨的過(guò)程中,當(dāng)卡車(chē)突然離開(kāi)平臺(tái)卸貨區(qū)域,支撐腿可以使貨物和叉車(chē)保持在水平面,最大限度地降低事故的發(fā)生,保證了操作人員的安全。

8. 防夾腳設(shè)計(jì)

卸貨平臺(tái)兩側(cè)全工作范圍防夾腳護(hù)板,沿邊有黃/黑斜條警示條,即便在大臺(tái)面升到最高的時(shí)候,側(cè)板也能保證側(cè)部的完全封閉,可有效避免壓傷腳趾的危險(xiǎn),可使人、叉車(chē)、貨物受到充分保護(hù)。

 操作說(shuō)明:

 伸縮式卸貨平臺(tái)可以配備幾種不同的控制盒;A(chǔ)控制盒有3個(gè)按鈕:按鈕1 提升平臺(tái);按鈕2 伸出小搭扳;按鈕3 縮回小搭扳。

小搭扳長(zhǎng)度可在其工作范圍內(nèi)靈活調(diào)節(jié),此優(yōu)越特性為貨物的裝卸提供了良好條件。裝卸貨時(shí),平臺(tái)及小搭扳會(huì)根據(jù)卡車(chē)浮動(dòng)自動(dòng)調(diào)節(jié)自身高度。

基礎(chǔ)控制盒可選配一鍵式還原按鈕,只要按一下還原按鈕,卸貨平臺(tái)即復(fù)位到原來(lái)的位置。

集成控制盒(可選)內(nèi)置集成微處理器,使得卸貨平臺(tái)能與仕科滑升門(mén)、門(mén)罩、信號(hào)燈等泊存系統(tǒng)間相互連接,形成一個(gè)完整的泊存體系。符合控制盒配備一鍵

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