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1.卷揚機司機應經專業培訓持證上崗，作業時要精神集中，發現視線內有障礙物時，要及時清除，信號不清時不得操作。

2.作業前應先空轉，確認電氣、制動以及環境情況良好才能操作，操作人員應詳細了解當班作業的主要內容和工作量。

3.當被吊物沒有完全落在地面時，司機不得離崗。休息或暫停作業時，必須將物件或吊籠降至地面。下班后，應切斷電源，關好電閘箱。

4.司機應隨時注意操作條件及鋼絲繩的磨損情況。當荷載變化首一次提升時，應先離地0.5m稍停，檢查無問題時再繼續上升。

5.使用單筒卷揚機，必須用剎車控制下降速度，不能過快和猛急剎車，要緩緩落下。

6.禁止使用扳把型開關，防止發生碰撞誤操作。

7.鋼絲繩要定期涂抹黃油并要放在專用的槽道里，以防碾壓傾軋，破壞鋼絲繩的強度。

8.卷揚機的額定拉力大于125KN時應設置排繩器，應在卷筒上的鋼絲繩最少應保留3~5圈，鋼絲繩的末端應固定可靠。

9.卷筒外邊至最外層鋼絲繩的距離應不小于鋼絲繩直徑的1.5倍

10.作業中，任何人不得跨越正在作業的卷揚鋼絲繩。

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卷揚機安裝時必須注意以下要點：

(1) 安裝電動卷揚機的位置，應選擇視野寬廣，便于卷揚機司機和指揮人員觀察的地方，并要離開物品起吊處15米以外；用桅桿時，其距離不得小于桅桿的高度。

(2) 為防止卷揚機起吊物件時產生傾覆與滑動，應選擇合適的固定方法。

2.地錨法：即用地錨固定卷揚機并通過地錨把力傳給基礎，此法在工地上用得較普遍。  

3.平衡重法：將卷揚機固定在木墊上，前面埋設木樁以防滑動，后加壓重。

立井提升機系統在運行過程中，起動加速、制動減速、等速運行和各種工況的緊急制動均為正常運行工況，而在一些特殊事故狀態如卡罐、過卷、過放、打滑或跑車等為非正常運行工況或事故運行工況，而非正常工況的受力往示主是非常巨大的。  

  在提升系統設計中人們關心的問題是升機在什么情況下井架或井塔受力最人，如果井架或井塔能克服最人載荷，這樣既可以保證提升安全，又可以節省材料消耗《煤礦安全規程》和《礦山井架設計規范》關于防撞梁承受載荷的規定相勺_矛盾，使設計者無所適從，因此，有必要對立井提升機容器卡罐時鋼絲繩承受的沖擊力進行深入研究。

1提升機系統過卷的有關規定

  《煤礦安全規程》第三百九十六條規定:在提升速度人于3m的提升機系統內，必須設防撞梁和托罐裝置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必須能夠擋住過卷后上升的容器或平衡錘;托罐裝置必須能夠將撞擊防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保證其下落的距離不超過提升機《礦山井架設計規范》G 50385一2006中規定偶然載荷的標準值應按下列規定確定:對于單繩提升，一根為斷繩載荷，另一根為兩倍工作載荷;對于多繩提升，一側為所有鋼W繩的斷繩載荷，另一側為所有鋼W繩的0. 33倍斷繩載荷。